1、使用內(nèi)六角旋轉(zhuǎn)下泵的兩個(gè)內(nèi)六角螺釘。通常它可以變松，當(dāng)然你也可以完全扭下它。逆時(shí)針?lè)较蛩蓜?dòng)，順時(shí)針?lè)较驍Q緊。；

2、擰下固定螺釘：用T型工具擰下泵下部的兩個(gè)螺釘。；

3、取出泵：取下泵，使用內(nèi)六角擰出剛剛松開(kāi)的兩個(gè)內(nèi)六角螺釘。；

4、取出盤(pán)式制動(dòng)器：首先取出螺絲并取出盤(pán)式制動(dòng)器。；

5、壓扁活塞：用工具壓平下泵的兩個(gè)活塞。如果它生銹，請(qǐng)用除銹劑噴灑并再次按下。；

6、安裝新的盤(pán)式制動(dòng)器：安裝新的盤(pán)式制動(dòng)器，安裝兩個(gè)螺釘并用內(nèi)六角螺釘擰緊。；

7、擰緊下泵固定螺釘：將下泵安裝到制動(dòng)盤(pán)上，然后將兩個(gè)固定螺釘擰緊。；

8、山地自行車(chē)盤(pán)式制動(dòng)器的制動(dòng)手柄很緊。通過(guò)調(diào)節(jié)制動(dòng)夾來(lái)控制他的盤(pán)式

2. 摩托車(chē)手把套怎么安裝

將原摩托車(chē)手把套拆下；

2、左摩托車(chē)手把套內(nèi)孔用肥皂水潤(rùn)濕，安裝時(shí)扭動(dòng)幅度不能過(guò)大；

3、左摩托車(chē)手把套安裝平衡鐵時(shí)，平衡鐵位置調(diào)整到與摩托車(chē)手把套稍微隔開(kāi)，擰緊螺絲時(shí)不能擠壓把手；3、使用中摩托車(chē)手把套把如在鋼管上滑動(dòng)，拆下平衡鐵，從摩托車(chē)手把套尾部點(diǎn)幾滴502膠固定；5、電源線，紅線接正極，黑線接負(fù)極，反接溫度不能調(diào)整。6、左摩托車(chē)手把套安裝時(shí)電源線應(yīng)留出足夠的轉(zhuǎn)動(dòng)余量。

3. 摩托車(chē)手把接線

1首先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，調(diào)整油門(mén)手把的間隙、松緊度，然后加速試車(chē)。若感覺(jué)油門(mén)手把沉重(好象有個(gè)東西拉著)，說(shuō)明油門(mén)拉線存在著干涉，拉動(dòng)時(shí)就會(huì)發(fā)出沙沙響聲，這多半是由于拉線在手把處繞卷引起的。此時(shí)，可用螺絲刀松開(kāi)拉線固定螺釘試試，看響聲是否能消除。

2若拉線損傷，操作時(shí)，會(huì)出現(xiàn)“咔咔”響聲，此時(shí)最好是更換一條新拉線。將油門(mén)手把完全恢復(fù)到正常狀態(tài)，手握調(diào)整螺母，將挖線向外拉動(dòng)2～3 mm，然后試試間隙是否合適。若問(wèn)隙太大，則應(yīng)重新進(jìn)行調(diào)整。

3順時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺母，拉線張緊。當(dāng)覺(jué)得其聞隙恢復(fù)到故障發(fā)生前狀態(tài)時(shí)，則認(rèn)為拉線力度合適。.把油門(mén)手把完全恢復(fù)到正常狀態(tài)，將鎖緊螺母放松(逆時(shí)針旋轉(zhuǎn))，然后，順、逆旋轉(zhuǎn)螺母，帶動(dòng)拉線上下移動(dòng)，使其保持1—2 mm間隙，并用鎖緊螺母固定(順時(shí)針轉(zhuǎn))。然后即可完成。

4. 摩托車(chē)手把端子安裝方法

摩托車(chē)手把套簡(jiǎn)單的更換方法：

1、將原摩托車(chē)手把套拆下；

2、左摩托車(chē)手把套內(nèi)孔用肥皂水潤(rùn)濕，安裝時(shí)扭動(dòng)幅度不能過(guò)大；

3、左摩托車(chē)手把套安裝平衡鐵時(shí)，平衡鐵位置調(diào)整到與摩托車(chē)手把套稍微隔開(kāi)，擰緊螺絲時(shí)不能擠壓把手；

3、使用中摩托車(chē)手把套把如在鋼管上滑動(dòng)，拆下平衡鐵，從摩托車(chē)手把套尾部點(diǎn)幾滴502膠固定；

5、電源線，紅線接正極，黑線接負(fù)極，反接溫度不能調(diào)整。

6、左摩托車(chē)手把套安裝時(shí)電源線應(yīng)留出足夠的轉(zhuǎn)動(dòng)余量。

5. 摩托車(chē)接線端子

一、接線方法：

1、先將儀表的黑色線與摩托車(chē)正極對(duì)接，再將儀表的綠色線與摩托車(chē)負(fù)極對(duì)接，這樣儀表就可以自檢顯示了。

2、然后，一根一根的對(duì)接其它線。每接一根確認(rèn)正確了再接下一根。如果實(shí)在弄不懂的那根線先不接，待其它功能接完畢了再接這根線。

3、注意油表的信號(hào)線不要接到正極，這樣會(huì)燒儀表的哦。

4、如果原車(chē)是機(jī)械轉(zhuǎn)速的話，將儀表的黃/黑線（或藍(lán)/白線）接到高壓包或者觸發(fā)線圈那里即可。特殊車(chē)型可以接ECU信號(hào)

6. 摩托車(chē)手把端子安裝圖

能單獨(dú)換，觸發(fā)線圈的通用性很強(qiáng)，大小、形狀和安裝孔的位置大都差不多，只要是不很特殊的車(chē)型一般的摩托修理和配件店里都能買(mǎi)到，價(jià)格也很便宜。

只要把它的兩條接線接好對(duì)正安裝位置，調(diào)整好與轉(zhuǎn)子觸發(fā)塊的距離就行了

7. 摩托車(chē)車(chē)把安裝

先用螺絲刀直接擰平衡塊外端的螺絲，如果里面跟著轉(zhuǎn)，可以把它先擰松一些，然后整個(gè)拔出來(lái)，用扳子固定住里面的螺母，用螺絲刀先把它擰緊一點(diǎn)，再插入車(chē)把用力擰緊平衡塊端頭螺絲就可以了。如果螺絲擰得很緊它還是松，可以取下來(lái)在橡膠上纏點(diǎn)東西，然后再按上述方法擰緊即可。

8. 摩托車(chē)手把怎么安裝

答：摩托車(chē)把護(hù)手怎么安裝尤其是油門(mén)那側(cè)？

摩托車(chē)把護(hù)手安裝的方法與步驟：首先在摩托車(chē)把上灑一些清水，并把護(hù)手套也方水里浸泡一下。再用螺絲刀穿套入護(hù)手套，并把扶手套套上車(chē)把端，再利用螺絲刀盤(pán)旋的方式把扶手套上摩托車(chē)把。（一般摩托車(chē)把護(hù)手的主要成分是：有彈性的橡膠。）

9. 摩托車(chē)把手頭怎么安裝

摩托車(chē)怎樣安裝分離手的方法：

　　1、一般要同時(shí)換掉上聯(lián)板（安裝車(chē)把的那個(gè)呈三角形的部件），并且分體手把車(chē)型所配的前減震，

　　2、一般要比普通鋼管車(chē)把車(chē)型所用的減震要稍長(zhǎng)些，如果不換減震，有可能造成車(chē)頭變低，方向柱離前擋泥板過(guò)近相互撞擊，有的甚至要換方向柱。

　　3、如果你配套買(mǎi)了分離手把、方向柱、上聯(lián)板等件，只要拆掉原來(lái)的上聯(lián)板，把減震器向上面提起一些，然后裝好新件即可，但不僅需要一些工具，還必須要有足夠的摩托車(chē)維修知識(shí)，不是簡(jiǎn)單說(shuō)一說(shuō)就能改好的。

　　4、先看一下你買(mǎi)的改裝件是否齊全，如果不齊根本無(wú)法改裝，最好還是花點(diǎn)錢(qián)讓修車(chē)的人改吧，必竟勞動(dòng)不應(yīng)該是免費(fèi)的。

10. 摩托車(chē)手把端子怎么拆

在拆解摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的鏈條小齒輪時(shí)注意上面有三個(gè)螺絲，需要用9個(gè)就套筒，再把線圈那邊的蓋子打開(kāi)，用十四的套筒抓住就好拆了。

注意要在拆解前記住那齒上面的點(diǎn)，要對(duì)好點(diǎn)火時(shí)差。另外現(xiàn)在的螺絲有的是使用8的套筒，有的是9的，先用螺絲刀卡住齒輪，再使用套筒打開(kāi)。